Produktkategorie Reserverad / Pannenrad / Notrad für Mercedes W222 (S-Klasse) - Kompletträder

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Produktkategorie: Reserverad / Pannenrad / Notrad (Allgemeines)

Viele PKWs früherer Baujahre verfügen noch über Reserveräder - neuere Fahrzeugmodelle sind hingegen nicht selten mit einem so genannten Pannenset oder so genannten Run Flat-Reifen ausgestattet. Aus Gewichts- und Kostengründen verzichten viele Automobilhersteller auf ein Reserverad. Dennoch kann unter Umständen dein Mercedes W222 (S-Klasse)-Modell über ein Reserverad oder Notrad verfügen. Bei einem Reserverad versteht man entweder ein vollwertiges Ersatzrad, das in Abmessungen und Reifenart der serienmäßigen Bereifung deines Mercedes W222 (S-Klasse)-Modells gleicht. Das vollwertige Reserverad kann daher auch eine längere Zeit parallel zu den sonstigen Rädern benutzt werden. Viele PKW-Modelle verfügen jedoch nicht über ein vollwertiges Ersatzrad, sondern über ein so genanntes Notrad oder Sparrad. Dabei handelt es sich um ein kompaktes Reserverad, das nur bis zur nächsten Werkstatt benutzt und nur mit einer maximal zulässigen Geschwindigkeit von bis zu 80 km/h benutzt werden darf. In Deutschland gibt es keine gesetzliche Regelung, die vorschreibt, dass man ein Reserverad, Notrad, Pannenset oder Reifenreparaturset mitführen muss.

Was Sie über das Modell "Mercedes W222 (S-Klasse)" eventuell noch nicht wussten

Die <b>Mercedes-Benz S-Klasse</b> ist eine Automobilbaureihe des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Innerhalb der S-Klasse sind vorwiegend luxuriös positionierte Limousinen und Coupés vertreten. Der erste offiziell als S-Klasse bezeichnete Automobil war der Mercedes-Benz der Baureihe 116 - das Modell erschien im Herbst 1972.

Erstmals wurde ein <b>S-Klasse Coupé</b> im Rahmen der Baureihe 126 angeboten. Ab Herbst 1992 war das S-Klasse Coupé auch innerhalb der Baureihe C 140 und von 1999 bis 2014 zudem innerhalb der Baureihe C 215 erhältlich. Seit Mitte des Jahres 1996 trägt das Mercedes-Benz S-Klasse Coupé den Namen CL-Klasse. Ab der Baureihe C 217 wird seit Mitte 2014 auch wieder ein als S-Klasse bezeichnetes Coupé angeboten. Erstmals war mit der Einführung der Mercedes-Benz-Baureihe 116 im Jahr 1972 die Rede von einer S-Klasse. Insbesondere in Prospekten und Broschüren wurden hochwertige Mercedes-Fahrzeuge der Baureihe 116 immer öfter als Sonderklasse bezeichnet.<br /><br />Als eigentliche Geburtsstunde der S-Klasse gelten bis heute aus offizieller Sicht die Modelle W 108/109, auch wenn die Baureihe zur damaligen Zeit noch nicht so genannt wurde. Insgesamt gab es bisher sechs Baureihen der Mercedes-Benz S-Klasse: Die Baureihe 116 wurde von 1972 bis 1980 gebaut. Anschließend folgte die Baureihe 126 mit einem Produktionszeitraum von 1979 bis 1991. Daraufhin kam die Baureihe 140 auf den Markt, die von 1991 bis 1998 gebaut worden ist. Die anschließende Baureihe 220 wurde von 1998 bis 2005 gefertigt. Die vorletzte Baureihe - der Mercedes-Benz 221 - wurde von 2005 bis 2013 produziert. Die aktuelle Baureihe (Stand 2016) wird seit 2013 gefertigt und wird intern auch als Baureihe 221 bezeichnet.