Produktkategorie Luftmengenmesser / LMM für Mercedes ML - Motor+Teile

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Produktkategorie: Luftmengenmesser / LMM (Allgemeines)

Der Luftmengenmesser mit Stauklappen ähnelt im Prinzip dem Luftmengenmesser einer K- oder KE-Jetronic. Der Luftmengenmesser besteht aus einem temperaturabhängigen Widerstand im Ansaugbereich sowie aus einer Klappenwelle, auf der ein Potentiometer angesteuert wird. So misst der Luftmengenmesser die Temperatur der angesaugten Luft. Das Potentiometer zeigt einen der Klappenstellung entsprechenden Widerstandswert, der wiederum vom Steuergerät ausgewertet wird. Weil im Ansaugtrakt starke Druckschwankungen herrschen, wird zur Kompensation einer flatternden Stauklappe eine so genannte Kompensationsklappe eingebaut, die ebenfalls an der Klappenwelle befestigt ist.

Was Sie über das Modell "Mercedes ML" eventuell noch nicht wussten

Die Mercedes-Benz ML-Klasse ist eine erstmals im Jahr 1997 vorgestellte Modellbaureihe des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Die Modellgeneration W 163 war damit auch das erste SUV des Autoherstellers Mercedes-Benz.

SUV-typisch verfügt die <b>Mercedes-Benz ML-Klasse</b> über eine vergleichsweise hohe Anhängelast innerhalb des PKW-Bereichs, so dass sich die Fahrzeuge insbesondere zum Ziehen schwerer Lasten - etwa Anhänger oder Pferdetransporter - eignen. Der Mercedes-Benz ML ist auch das erste Mercedes-Modell, das von der Mercedes-Benz U.S. Internation in Vance bei Tuscaloosa (Alabama/USA) produziert wird. Die erste Generation des Mercedes-Benz ML - der W 163 - wurde von 1997 bis 2005 produziert. <br /><br />Der Mercedes-Benz ML W 164 trat von 2005 bis 2011 die Nachfolge an. Das Folgemodell - der Mercedes-Benz ML W 166 - wurde schließlich von 2011 bis 2015 produziert. Von 1997 bis zum Jahr 2011 wurden insgesamt mehr als 1.170.000 Exemplare der Mercedes-Benz M-Klasse an Kunden ausgeliefert. Ab 2015 wurde die M-Klasse umbenannt und zum Mercedes-Benz GLE benannt. Auch hier soll die Zugehörigkeit zur Mercedes-Benz E-Klasse verdeutlicht werden.