Produktkategorie Kindersitz für Mercedes CLS - Innenausstattung

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Produktkategorie: Kindersitz (Allgemeines)

Sicherheitsgurte in herkömmlichen PKWs sind insbesondere auf die in der Regel kleinere Körpergröße von Kindern und heranwachsenden Jugendlichen nicht angepasst. Deshalb benötigen Kinder mit einem Lebensalter von bis zu 12 Jahren (vollendet) oder einer Körpergröße von weniger als 150 Zentimetern einen speziellen Kindersitz. Kindersitze ermöglichen, dass die Sicherheitsgurte richtig über den Körper verlaufen können und eine Verletzungsgefahr im Falle eines Crashs oder einer Vollbremsung minimiert wird. Bei der Wahl des richtigen Kindersitzes helfen verschiedene Normen. Seit 2013 gilt beispielsweise die alternative Norm ECE-R 129, die die bisherige Kindersitznorm ECE-R 44 langfristig ablöst. Nach der neuen, alternative ECE-R129 können Eltern den Kindersitz nicht mehr nach Körpergewicht, sondern anhand der Körpergröße auswählen. Die Hersteller legen dabei selbst fest, welcher Kindersitz für welche Kindergröße optimal geeignet ist. Die herkömmlichen, bisherigen Einteilungen nach Kindersitz-Klassen entfallen nach der neuen Kindersitznorm. Weil sich die neue Kindersitz-Norm nach der Größe des Kindes orientiert, werden derartige KIndersitze auch als „i-Size“ bezeichnet. Wichtig: Sitze nach der i-Size-Größe setzen stets eine ISOFIX-Befestigung im Auto voraus. Wenn dein Mercedes CLS-Modell noch keine ISOFIX-Befestigung hat, solltest du daher einen Kindersitz nach der alten Norm ECE-R 44 wählen. Wichtig auch: Bis zu einem Alter von 15 Monaten müssen alle Kinder entgegen der Fahrtrichtung transportiert werden, sofern der Kindersitz nach der nach der neuen Richtlinie (ECE-R129) zugelassen worden ist.

Was Sie über das Modell "Mercedes CLS" eventuell noch nicht wussten

Die <b>Mercedes-Benz CLS-Klasse</b> bezeichnet eine Modellbaureihe des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Das spezielle Mercedes-Fahrzeug wird als viertüriges Coupé vermarktet und ist in der oberen Mittelklasse positioniert.

Die erste <b>Generation der CLS-Klasse</b> von zwischen Oktober 2004 und Juli 2010 als Viertürer gebaut. Sie gilt als Gründer und Pionier des Segments der viertürigen Coupés. Der CLS 219 wurde vom amerikanischen Autodesigner Michael Fink im Jahr 2001 gestaltet und entworfen. Der Automobildesigner Fink entwarf auch den ersten CLK oder das C-Sportcoupé. Zudem sind die meisten Designentwürfe des Maybach 57 oder Maybach 62 aus der Feder Finks. Seit Anfang 2011 ist die zweite Generation des CLS auf dem Markt. Im Herbst 2012 folgte zudem ein fünftüriger Shooting Brake mit internen Werkscode X 218, der ein Kombicoupé darstellt und ähnlich dem viertürigen CLS eine neue Fahrzeugklasse bzw. Fahrzeuggattung begründete. Der C 219 wurde von 2004 bis 2010 gebaut, der C 218 und X 218 seit 2011.