Produktkategorie Keilriemen für Mercedes X253 (GLC) - Motor+Teile

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Produktkategorie: Keilriemen (Allgemeines)

Der Keilriemen dient als so genannter Treibriemen und verbindet insofern die Keilriemenscheiben miteinander. Somit überträgt er Kräfte vom Motor zu diversen Nebenaggregaten, wobei letztere sowohl für den Komfort als auch für die Sicherheit unerlässlich sein können. Überträgt der Keilriemen beispielsweise die Kraft des Motors auf dem Klimakompressor, ist er für die Temperaturregelung im Innenraum bzw. Funktionsweise der Klimaanlage verantwortlich. Treibt der Keilriemen hingegen die Servolenkung an, sorgt er für eine Unterstützung der Bremse und ist insofern ein Bauteil für Komfort und Sicherheit. Weil der Keilriemen aber auch die Wasserpumpe antreibt und insofern die Kühlmittel-Zirkulation beeinflusst, sorgt er auch indirekt dafür, dass der Motor deines Mercedes X253 (GLC)-Modells nicht überhitzt. Indes ist der Keilriemen bei den meisten Fahrzeugmodellen mit dem Generator bzw. der Lichtmaschine verbunden, so dass er auch eines der Bauteile ist, um den Motor mit elektrischer Energie und andere Endverbraucher mit elektrischem Strom zu versorgen. Weil der Keilriemen eine kraftschlüssige Antriebskomponente darstellt, ist er einer starken mechanischen Reibung ausgesetzt. Insofern ist der Keilriemen - auch aufgrund seines Materials - ein typisches Verschleißprodukt, dessen Funktionsfähigkeit durch eine regelmäßige Wartung bzw. einem Tausch gewährleistet werden kann. Viele Fahrzeughersteller schreiben einen Service für den Keilriemen vor.

Was Sie über das Modell "Mercedes X253 (GLC)" eventuell noch nicht wussten

Der <b>Mercedes-Benz GLC</b> - intern auch als X 253 bezeichnet - ist ein Kompakt-SUV des Automobilherstellers Mercedes-Benz, das seit September 2015 auf dem europäischen Markt zu haben ist. Der GLC ist bereits die zweite Generation der Kompaktklasse-SUVs und löste den Mercedes-Benz GLK ab.

Die neue Modellbezeichnung des GLC im Vergleich zum Vorgänger GLK soll deutlich machen, dass der GLC zur C-Klasse bzw. zur Baureihe 205 gehört. Mit diesem Fahrzeug teilt sich der GLC auch die technische Plattform. Das Spektrum der verfügbaren Ottomotoren reicht von 2,0 Litern Hubraum bis 4,0 Liter Hubraum bzw. 155 kW bis 350 kW, das Spektrum der Dieselmotoren von 1,6 Litern Hubraum bis 2,1 Litern Hubraum bzw. 100 kW bis 150 kW. Die Designstudie des <b>Mercedes-Benz GLC</b> wurde auf der Shanghai Auto Show im Jahr 2015 vorgestellt. Die Serienversion wurde im März 2016 auf der New York International Auto Show vorgestellt. Marktstart feierte das Modell im September des Jahres 2016.