Produktkategorie Frontschürze für Mercedes W414 (Citan) - Bodykit

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Produktkategorie: Frontschürze (Allgemeines)

Die Frontschürze an deinem Mercedes W414 (Citan)-Modell hat verschiedene Aufgaben. So soll die Frontschürze beispielsweise die Stoßabsorption übernehmen und andererseits im Vergleich zur Frontstoßstange eine bessere Aerodynamik und Windschlüpfrigkeit bieten. Frontschürzen werden erst seit den 1980er- bis 1990er-Jahren vermehrt aus Kunststoff gefertigt. Viele Fahrzeuge früherer Tage verfügen noch über Frontschürzen aus Stahlblech. Vorteil von Kunststoff ist, dass es nicht rosten kann. Die meisten PKW-Modelle verfügen über individuell gestaltetete Frontschürzen - als Teil der Fahrzeugkarosserie nimmt die Gestaltung der Frontschürze einen großen Teil beim Automobildesign ein. Zusätzlich sind Frontschürzen des Öfteren mit verschiedenen Kühlluftöffnungen für Motor, Bremsen oder Reifen ausgestattet. Mancherlei Frontschürzen können zugleich mit Nebelscheinwerfern (NSW) oder mit integrierten Frontspoilern ausgerüstet sein.

Was Sie über das Modell "Mercedes W414 (Citan)" eventuell noch nicht wussten

Der Mercedes-Benz Citan ist ein Hochdachkombi des Automobilherstellers Mercedes-Benz und wird intern auch als W 415 bezeichnet. Der Mercedes-Benz Citan ist mittels Badge Engineering vom Renault Kangoo der zweiten Generation abgeleitet.

Der <b>Mercedes-Benz Citan</b> wird in drei verschiedenen Versionen sowie in drei verschiedenen Längen angeboten. Zur Auswahl stehen eine Kastenwagen-Variante, eine verglaste Kastenwagen-Variante (Citan Mixto) sowie eine Hochdachkombi-Variante mit der Bezeichnung Citan Kombi. Letzterer ist in der langen Variante sowohl mit fünf Sitzplätzen als auch in der extralangen Variante mit sieben Sitzplätzen zu haben und verfügt wie der Citan Mixto serienmäßig über zwei Schiebetüren. <br /><br />Der Kastenwagen ist serienmäßig mit einer Schiebetür an der rechten Seite ausgestattet - optional kann der Kunde auch eine weitere Schiebetür für die linke Seite ordern. Im April 2013 wurde die Sicherheit des Citan durch den Automobilclub ADAC scharf kritisiert. Laut NCAP-Crashtest weist der Mercedes-Benz Citan große Schwächen und Sicherheitsmängel auf (drei von fünf Sterne). Im Rahmen einer Rückrufaktion wurden einige sicherheitsrelevante Teile des Citan ausgetauscht, so dass der Citan im weiteren Verlauf des Jahres 2013 vier von fünf möglichen Sternen im NCAP-Crashtest erreichen konnte.