Produktkategorie Freisprecheinrichtung für Mercedes W414 (Citan) - Hifi / Navigation

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Produktkategorie: Freisprecheinrichtung (Allgemeines)

Die Freisprecheinrichtungen haben insbesondere durch die im Jahr 2001 eingeführte gesetzliche Regelung zum Telefonieren im Straßenverkehr an Bedeutung gewonnen. Hier heißt es, dass eine Freisprecheinrichtung zwingend erforderlich ist, solange der Motor des Fahrzeugs läuft oder das Fahrzeug nicht stillsteht. Die Regelungen und Vorschriften zum Telefonieren am Steuer gelten dabei nicht nur für Kraftfahrzeuge, sondern auch für Radfahrer. Interessant: Fahrzeugführer die beispielsweise an einer Ampel stehen und der Motor sich durch ein Stopp-Start-System ausschaltet, sind von dem Verbot nach § 23 StVO nicht betroffen. Eine Freisprecheinrichtung kannst du entweder nachrüsten - es gibt universelle als auch fahrzeugspezifische Freisprecheinrichtungen - oder serienmäßig im Rahmen der Fahrzeugkonfiguration bestellen. Es gibt auch Freisprecheinrichtungen für dein Mercedes W414 (Citan)-Modell. Moderne Freisprecheinrichtungen können darüber hinaus mittels Sprachbefehlen gesteuert werden.

Was Sie über das Modell "Mercedes W414 (Citan)" eventuell noch nicht wussten

Der Mercedes-Benz Citan ist ein Hochdachkombi des Automobilherstellers Mercedes-Benz und wird intern auch als W 415 bezeichnet. Der Mercedes-Benz Citan ist mittels Badge Engineering vom Renault Kangoo der zweiten Generation abgeleitet.

Der <b>Mercedes-Benz Citan</b> wird in drei verschiedenen Versionen sowie in drei verschiedenen Längen angeboten. Zur Auswahl stehen eine Kastenwagen-Variante, eine verglaste Kastenwagen-Variante (Citan Mixto) sowie eine Hochdachkombi-Variante mit der Bezeichnung Citan Kombi. Letzterer ist in der langen Variante sowohl mit fünf Sitzplätzen als auch in der extralangen Variante mit sieben Sitzplätzen zu haben und verfügt wie der Citan Mixto serienmäßig über zwei Schiebetüren. <br /><br />Der Kastenwagen ist serienmäßig mit einer Schiebetür an der rechten Seite ausgestattet - optional kann der Kunde auch eine weitere Schiebetür für die linke Seite ordern. Im April 2013 wurde die Sicherheit des Citan durch den Automobilclub ADAC scharf kritisiert. Laut NCAP-Crashtest weist der Mercedes-Benz Citan große Schwächen und Sicherheitsmängel auf (drei von fünf Sterne). Im Rahmen einer Rückrufaktion wurden einige sicherheitsrelevante Teile des Citan ausgetauscht, so dass der Citan im weiteren Verlauf des Jahres 2013 vier von fünf möglichen Sternen im NCAP-Crashtest erreichen konnte.