Produktkategorie Dieselmotor für Mercedes Citan - Motor+Teile

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Produktkategorie: Dieselmotor (Allgemeines)

Der Dieselmotor wurde im Jahr 1893 durch den Ingenieur Rudolf Diesel erfunden. Besonders am Dieselmotor ist die Selbstzündung, denn im Gegensatz zum Ottomotor arbeitet der Dieselmotor mittels Selbstzündung. Das bedeutet, dass das zündfähige Gemisch aus Kraftstoff und Luft erst im Brennraum zusammengebracht wird. Für die Selbstzündung des Kraftstoffs ist ein vergleichsweise hohes Verdichtungsverhältnis erforderlich. Dabei erledigt der gewöhnliche Dieselmotor seine Arbeit nach dem Viertaktprinzip. Es gibt aber auch Dieselmotoren als Zweitaktmotor sowie Dieselmotoren mit oder ohne Aufladung. Zudem gibt es Dieselmotoren mit wasser- oder luftgekühlter Bauweise. Die Vorteile des Dieselmotors liegen in einer höheren Verdichtung und einem damit meist besseren Wirkungsgrad, als es beim Ottomotor der Fall ist. Außerdem ist der Dieselkraftstoff einfacher herzustellen und weniger gefährlich, weil er langsamer verdampft. Zudem bietet der Dieselmotor bessere steuerliche Rahmenbedingungen und der Dieselkraftstoff ist in den meisten Staaten günstiger als herkömmlicher Ottokraftstoff.

Was Sie über das Modell "Mercedes Citan" eventuell noch nicht wussten

Der Mercedes-Benz Citan ist ein Hochdachkombi des Automobilherstellers Mercedes-Benz und wird intern auch als W 415 bezeichnet. Der Mercedes-Benz Citan ist mittels Badge Engineering vom Renault Kangoo der zweiten Generation abgeleitet.

Der <b>Mercedes-Benz Citan</b> wird in drei verschiedenen Versionen sowie in drei verschiedenen Längen angeboten. Zur Auswahl stehen eine Kastenwagen-Variante, eine verglaste Kastenwagen-Variante (Citan Mixto) sowie eine Hochdachkombi-Variante mit der Bezeichnung Citan Kombi. Letzterer ist in der langen Variante sowohl mit fünf Sitzplätzen als auch in der extralangen Variante mit sieben Sitzplätzen zu haben und verfügt wie der Citan Mixto serienmäßig über zwei Schiebetüren. <br /><br />Der Kastenwagen ist serienmäßig mit einer Schiebetür an der rechten Seite ausgestattet - optional kann der Kunde auch eine weitere Schiebetür für die linke Seite ordern. Im April 2013 wurde die Sicherheit des Citan durch den Automobilclub ADAC scharf kritisiert. Laut NCAP-Crashtest weist der Mercedes-Benz Citan große Schwächen und Sicherheitsmängel auf (drei von fünf Sterne). Im Rahmen einer Rückrufaktion wurden einige sicherheitsrelevante Teile des Citan ausgetauscht, so dass der Citan im weiteren Verlauf des Jahres 2013 vier von fünf möglichen Sternen im NCAP-Crashtest erreichen konnte.