Produktkategorie Dachgepäckträger für Mercedes Vito - Zubehör

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Produktkategorie: Dachgepäckträger (Allgemeines)

Dachgepäckträger können auf unterschiedliche Art und Weise montiert werden. Beispielsweise kann die Montage eines Dachgepäckträgers mittels Verschraubung auf der fest und werksseitig montierten Dachreling erfolgen. Es gibt aber auch Mercedes Vito-Dachgepäckträger, bei denen der Träger im Bereich des Türrahmens durch entsprechende Befestigungsmechanismen verklemmt wird. Außerdem gibt es auch Dachgepäckträger, die in der Regenablaufrinne des Fahrzeugs montiert werden, was allerdings nur bei älteren Fahrzeugen der Fall ist. Zudem verfügen vielerlei Fahrzeugmodelle über spezifische Befestigungspunkte am Dach, etwa Gewindebohrungen oder eine Schiene im Dach. Zudem können Gepäckträger wie bereits beschrieben auch am Heck des Fahrzeugmodells montiert werden. Derartige Heckträger für dein Mercedes Vito-Modell werden wahlweise an der Heckklappe oder an der Anhängerkupplung montiert. Im Gegensatz zum allgemeinen Glauben benötigen Dachgepäckträger keine ABE und müssen auch nicht in den Fahrzeugpapieren eingetragen werden. Zu beachten sind jedoch die entsprechenden Richtlinien und Vorschriften zum Anbringen von Fahrzeugteilen sowie die entsprechenden Voraussetzungen eines Dachgepäckträgers, der beispielsweise nicht über Spitzen und scharfkantige Teile verfügen darf.

Was Sie über das Modell "Mercedes Vito" eventuell noch nicht wussten

Der Mercedes-Benz Vito ist ein Kleintransporter des Automobilherstellers Mercedes-Benz, der aktuell in der schon dritten Modellgeneration produziert wird. Die PKW-Variante analog zum Mercedes-Vito wird als V-Klasse bezeichnet.

Insgesamt gab es drei Modellgenerationen des Mercedes-Benz Vito. Der W 638 wurde von 1996 bis 2003 produziert. Der W/V 639 wurde von 2003 bis 2014 gefertigt. Die aktuelle Generation (Stand 2016) - der Mercedes-Benz W 447 - wird seit 2014 gefertigt. Die Baureihe W 638 litt enorm unter Qualitätsproblemen. Insbesondere Korrosion sowie zahlreiche Probleme an der Fahrzeugelektrik machten den Kunden immer wieder Sorge. Aber auch Probleme an der Elektronischen Niveau-Regelung sorgten für einen eher schlechten Ruf des ersten Vito-Modells. Die Probleme wurden jedoch mit dem letzten Produktionsjahr 2003 weitestgehend ausgemerzt.