Produktkategorie Batterieladegerät für Mercedes Vito - Batterie

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Produktkategorie: Batterieladegerät (Allgemeines)

Ein gutes Batterieladegerät im Kfz-Bereich sollte sich durch allerhand Eigenschaften auszeichnen. Zum Beispiel sollte das Batterieladegerät für eine große Bandbreite an Batterietypen geeignet sein und über eine intelligente Ladeautomatik verfügen. Viele Batterieladegeräte sind darüber hinaus mit einer integrierten Batterie-Tester-Funktion ausgestattet, so dass du erkennen kannst, ob deine Batterie defekt ist. Die meisten modernen Ladegeräte für Autobatterien sind darüber hinaus dazu befähigt, tiefentladene Batterien aufzuladen. Ein Überhitzungsschutz, Verpolungsschutz, Überladungsschutz sowie ein integriertes Display und eine einfache Bedienung sollten ebenfalls zum Standard einer hochwertigen Lademöglichkeit für Autobatterien gehören. Mittels Autobatterieladegerät kannst du deine Starterbatterie aufladen, wenn du beispielsweise vergessen hast, über Nacht das Licht auszuschalten. Aber auch bei Kurzstreckenfahrten im Winter - die Zeit, in der sich die Autobatterie sehr schlecht aufladen kann - kann sich ein Autobatterie-Ladegerät in heimischen Garage lohnen. Die Kosten einer Ladegeräts für Autobatterien können zwischen 50,- bis zu 250,- Euro variieren. Auch hier gilt: Wer billig kauft, kauft oft doppelt. Du solltest deshalb ein hochwertiges Batterie-Ladegerät eines namhaften Herstellers wählen.

Was Sie über das Modell "Mercedes Vito" eventuell noch nicht wussten

Der Mercedes-Benz Vito ist ein Kleintransporter des Automobilherstellers Mercedes-Benz, der aktuell in der schon dritten Modellgeneration produziert wird. Die PKW-Variante analog zum Mercedes-Vito wird als V-Klasse bezeichnet.

Insgesamt gab es drei Modellgenerationen des Mercedes-Benz Vito. Der W 638 wurde von 1996 bis 2003 produziert. Der W/V 639 wurde von 2003 bis 2014 gefertigt. Die aktuelle Generation (Stand 2016) - der Mercedes-Benz W 447 - wird seit 2014 gefertigt. Die Baureihe W 638 litt enorm unter Qualitätsproblemen. Insbesondere Korrosion sowie zahlreiche Probleme an der Fahrzeugelektrik machten den Kunden immer wieder Sorge. Aber auch Probleme an der Elektronischen Niveau-Regelung sorgten für einen eher schlechten Ruf des ersten Vito-Modells. Die Probleme wurden jedoch mit dem letzten Produktionsjahr 2003 weitestgehend ausgemerzt.