Produktkategorie Katalysator für Mercedes CLK W208 (Coupe / Cabrio) - Auspuff

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Produktkategorie: Katalysator (Allgemeines)

Aufgabe des PKW-Katalysators ist es, die chemische Umwandlung der Schadstoffe bei der Verbrennung wie Kohlenwasserstoffe (CmHn), Kohlenstoffmonoxid (CO) und Stickoxide (NOx) in die ungiftigen Stoffe Kohlenstoffdioxid (CO2), Wasser (H2O) und Stickstoff (N2) durch Oxidation beziehungsweise Reduktion vorzunehmen. Im Allgemeinen unterscheidet man drei verschiedene Arten des Katalysators - den EOBD-Katalysator, den Oxidationskatalysator und den Drei-Wege-Katalysator. Der Drei-Wege-Kat ist vorwiegend für Fahrzeuge mit Ottomotor bzw. Benzinmotor bestimmt. Der Kat deines Mercedes CLK W208 (Coupe / Cabrio)-Modells unterliegt einem gewissen Alterungsprozess sowie Verschleiß. Die Lebensdauer eines Katalysators wird im Allgemeinen auf eine Laufleistung zwischen 80.000 bis zu 120.000 Kilometer beziffert. Danach muss der Kat häufig ausgetauscht werden. Häufig wird der Katalysator durch Fehler in der Zündanlage oder durch Fehler bei der Gemischaufbereitung beschädigt. Gelangt nämlich unverbranntes Kraftstoff-Luft-Gemisch in den Katalysator, kann die Katalysatoroberfläche verbrennen. Dadurch wird wiederum der Katalysatorträger beschädigt. Bekannte Hersteller von Katalysatoren sind Bosal, Eberspächer, HJS, Walker oder Ernst.

Was Sie über das Modell "Mercedes CLK W208 (Coupe / Cabrio)" eventuell noch nicht wussten

Die <b>Mercedes-Benz CLK-Klasse</b> bezeichnet Coupés und Cabriolets des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Die Fahrzeuge werden der Mittelklasse zugeordnet. Das C in CLK steht für Coupé, das L für leicht und das K für kurz.

Zwischen Mitte 1997 und Ende 2008 wurden mehr als 700.000 Exemplare der CLK-Klasse ausgeliefert. Bislang gab es zwei Modellgenerationen der CLK-Klasse - den Mercedes-Benz 208 bzw. C 208 von 1997 bis 2002 sowie A 208 von 1998 bis 2003 und als zweites den Mercedes-Benz 209 bzw. C 209 von 2002 bis 2009 und den A 209 von 2003 bis 2010. Der Nachfolger des CLK-Modells der Baureihe 209 trägt die interne Bezeichnung C 207 und wird nach mehr als 13 Jahren CLK wieder als E-Klasse Coupé vermarktet. Trotz der Umbenennung basiert das E-Klasse-Coupé wie die CLK-Vorgänger zu großen Teilen auf der entsprechenden C-Klasse der Baureihe 204.