Produktkategorie 0W40 für Mercedes CLS - Motoröl

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Produktkategorie: 0W40 (Allgemeines)

Die Einteilung von Motorölen in Viskositätsklassen erfolgt durch die SAE-Kennzahl. Die SAE-Angabe von Motorölen setzt sich aus der Angabe für die Niedrigtemperatur-Viskosität und der Angabe der Hochtemperatur-Viskosität zusammen. Beispielhaft gibt es Motoröle mit der Klassifikation SAE 0W-40 oder SAE 5W-40. Bei Motorölen neuerer Fahrzeuge handelt es sich in der Regel um so genannte Mehrbereichsöle. Mehrbereichsöle bieten den Vorteil, dass sie das ganze Jahr hinweg sowohl im Sommer als auch im Winter eingesetzt werden können. Einbereichsöle können hingegen nur bei bestimmten Temperaturen eingesetzt werden, was vor allen Dingen beim saisonalen Witterungsumschwung Probleme bereitet. Die erste Zahl der Viskositätsklasse von Mehrbereichsölen für den Motor verdeutlicht, wie flüssig das Öl bei Kälte ist (W = Winter), während die zweite Zahl Auskunft über das Fließverhalten bei hoher Hitze gibt. Wählst du die falsche Viskosität für das Motoröl deines Mercedes CLS-Modells, kann unter Umständen nicht der korrekte Öldruck aufgebaut werden. Das kann wiederum enorme Schäden mit sich bringen. Damit der Motor deines Mercedes CLS-Modells richtig funktioniert, solltest du daher das passende Motoröl mit der richtigen SAE-Klasse wählen. Welche SAE-Klasse das Motoröl deines Mercedes CLS-Modells benötigt, kannst du in der Betriebsanleitung nachlesen.

Was Sie über das Modell "Mercedes CLS" eventuell noch nicht wussten

Die <b>Mercedes-Benz CLS-Klasse</b> bezeichnet eine Modellbaureihe des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Das spezielle Mercedes-Fahrzeug wird als viertüriges Coupé vermarktet und ist in der oberen Mittelklasse positioniert.

Die erste <b>Generation der CLS-Klasse</b> von zwischen Oktober 2004 und Juli 2010 als Viertürer gebaut. Sie gilt als Gründer und Pionier des Segments der viertürigen Coupés. Der CLS 219 wurde vom amerikanischen Autodesigner Michael Fink im Jahr 2001 gestaltet und entworfen. Der Automobildesigner Fink entwarf auch den ersten CLK oder das C-Sportcoupé. Zudem sind die meisten Designentwürfe des Maybach 57 oder Maybach 62 aus der Feder Finks. Seit Anfang 2011 ist die zweite Generation des CLS auf dem Markt. Im Herbst 2012 folgte zudem ein fünftüriger Shooting Brake mit internen Werkscode X 218, der ein Kombicoupé darstellt und ähnlich dem viertürigen CLS eine neue Fahrzeugklasse bzw. Fahrzeuggattung begründete. Der C 219 wurde von 2004 bis 2010 gebaut, der C 218 und X 218 seit 2011.