Produktkategorie Zahnriemen für Mercedes W461 (G-Klasse) - Motor+Teile

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Produktkategorie: Zahnriemen (Allgemeines)

Vorteile des Zahnriemens gegenüber Steuerketten

Gegenüber einer Steuerkette weist der Zahnriemen allerhand Vorteile auf. Er ist zum Beispiel geräuschärmer, in der Herstellung kostengünstiger und schneller austauschbar. Zudem bietet der Zahnriemen gegenüber der Steuerkette bei geringerer Belastung eine höhere Lebensdauer. Weil der Zahnriemen außerhalb von Motor und Antrieb montiert ist, lässt er sich einfacher austauschen und kontrollieren. Außerdem ist der Zahnriemen selbstschmierend, so dass eine spezielle Schmierung des Zahnriemens nicht notwendig ist. Durch den Einsatz eines Zahnriemens entfällt außerdem der Einsatz eines teuren - und öldruckbelasteten - Kettenspanners. Weil sich der Zahnriemen nicht längt, bietet er darüber hinaus eine präzisere Ventilsteuerung während der gesamten Lebensdauer.

Nachteile des Zahnriemens gegenüber Steuerketten

Dennoch geht der Einsatz eines Zahnriemens gegenüber dem Einsatz einer Steuerkette mit einigen Nachteilen einher. So verfügt der Zahnriemen über einen höheren Verschleiß, da er ausschließlich selbstschmierend ist. Weil sich der Zahnriemen nicht längt, bietet er darüber hinaus eine geringere Belastungsgrenze - er kann plötzlich reißen. Außerdem muss die Riemenspannung des Zahnriemens regelmäßig überprüft werden. Weil der Zahnriemen unbeständig gegenüber Öl ist, muss er außerhalb vom Motor angebracht werden. Damit kann der Zahnriemen zwar leichter überprüft werden, jedoch erfordert er deutlich mehr Bauraum - insbesondere aufgrund der zusätzlichen Wellendichtungen. Außerdem verursacht der Zahnriemen deutlich höhere Wartungskosten - je nach Automodell muss der Zahnriemen alle 40.000 bis 50.000 bzw. bis zu 240.000 Kilometer Laufleistung ausgetauscht werden. Je nach Fahrzeugmodell ist der Wechsel des Zahnriemens vergleichsweise aufwendig - bei manchen Automodellen müssen sogar Külhler, Kühlmittelpumpe, Lichtmaschine sowie andere Nebenaggregate ausgebaut werden. Reißt der Zahnriemen, werden die Ventile des Motors zum falschen Zeitpunkt geöffnet und können infolgedessen mit dem Boden des Kolbens kollidieren. Das kann unter Umständen zu erheblichen Motorschäden bis hin zum Totalschaden des Motors führen.

Was Sie über das Modell "Mercedes W461 (G-Klasse)" eventuell noch nicht wussten

Die <b>Mercedes-Benz G-Klasse</b> ist eine Modellbaureihe des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Die G-Klasse wird seit 1979 produziert und wurde hinsichtlich Grundform kaum verändert. Insbesondere die technischen Features - etwa Motorisierungen, Interieurdetails und technische Sicherheitsmerkmale - haben sich in den vergangenen Jahren verändert und wurden der Moderne angepasst.

Bis zum Jahr 2011 wurden mehr als <b>210.000 Exemplare der G-Klasse</b> verkauft. Ältere Exemplare der Mercedes-Benz G-Klasse sind insbesondere auf dem Youngtimer- und Gebrauchtwagenmarkt zu Liebhaber- und Sammlerpreisen erhältlich. Innerhalb der zivilen Bereiche wurden im Wesentlichen drei Aufbauvarianten der Mercedes-Benz G-Klasse entwickelt. Einerseits war die G-Klasse als zweitüriges Cabriolet, als geschlossener Dreitürer (Station kurz) sowie als fünftürige Langversion (Station lang) zu haben. Die Ursprungsvariante der G-Klasse - der W 460 - wurde bis zum Jahr 1990 produziert.<br /><br />Danach wurde die G-Klasse in die jeweiligen Kundenansprüche unterteilt. So ist unter dem W 461 eine G-Klasse mit zuschaltbarem Allradantrieb und reduzierter Ausstattung zu verstehen, während es sich bei dem W 463 um eine G-Klasse mit permanentem Allradantrieb und gehobener Ausstattung handelt. Die G-Klasse ist eines der geländegängigsten Fahrzeuge bei gleichzeitigem Alltagsnutzen. Konkurrenzmodell der Mercedes-Benz G-Klasse ist unter anderem der Land Rover Defender. Die heutige G-Klasse verfügt über immer modernere Technologien: Nebst verschiedenen Diesel- und Benzinmotoren ist die Mercedes-Benz G-Klasse mit unterschiedlichsten Infotainment,- Entertainment- und Sicherheitssystemen erhältlich.