Produktkategorie Xenon Scheinwerfer für Mercedes W213 (E-Klasse) - Scheinwerfer

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Produktkategorie: Xenon Scheinwerfer (Allgemeines)

Vorteile und Nachteile von Xenonlicht

Gegenüber herkömmlichen Halogenlampen weist das Xenonlicht in deinem Mercedes W213 (E-Klasse)-Modell eine bis zu 2,5 Mal stärkere Helligkeit auf. So kommt das Xenonlicht bei vielen Fahrzeugen sowohl für das Abblend- als auch für das Fernlicht zum Einsatz. Dabei wartet das Xenonlicht nicht nur mit einer stärkeren Helligkeit, sondern auch mit einem niedrigeren Energieverbrauch auf, was sich wiederum auf den Kraftstoffverbrauch positiv auswirkt. Prinzipiell unterscheidet man zwischen so genannten Doppel-Xenon-Scheinwerfern und so genannten Bi-Xenon-Scheinwerfern. Bei Bi-Xenon-Scheinwerfern wird das Xenonlicht für das Fern- und Abblendlicht in einem Xenon-Brenner vereint. Solche Bi-Xenon-Scheinwerfer verfügen über eine Blende, mit der zwischen Abblend- und Fernlicht variiert werden kann. Wird ein Bi-Xenon-Scheinwerfer auf das Abblendlicht umgeschaltet, wird ein Teil des Xenonlichts durch Verschiebung der mechanischen Blende zwischen Lampe und Linsenoptik verdeckt. Doppel-Xenon-Scheinwerfer verfügen hingegen über zwei separate und voneinander unabhängige Xenon-Brenner je Abblendlicht und Fernlicht. Ein weiterer Vorteil des Xenonlichts: Die Xenon-Brenner weisen eine viermal längere Lebensdauer auf. Nachteile von Xenonlampen findet man jedoch beim hohen Anschaffungspreis, den hohen Reparaturkosten und der vergleichsweise größeren Störanfälligkeit.

Nachrüstung von Xenon-Scheinwerfern in deinem Mercedes W213 (E-Klasse)-Modell

Die Nachrüstung von Xenon-Scheinwerfern in deinem Mercedes W213 (E-Klasse)-Modell geht mit einem erhöhtem Einbauaufwand aufgrund der komplizierteren Bauweise einher. Denn für das Xenonlicht bedarf es nicht nur eines Xenon-Scheinwerfers, sondern auch verschiedener Vorschaltgeräte und Steuergeräte, die den entsprechenden Hochspannungsimpuls für das Zünden der Gasentladungslampe liefern. Fahrzeuge mit Doppel-Xenon-Scheinwerfern benötigen vier solcher Vorschaltgeräte, während Fahrzeuge mit Bi-Xenon-Scheinwerfern zwei solcher Xenon-Steuergeräte benötigen. Darüber hinaus benötigen Xenon-Scheinwerfer abgesehen von einem geeigneten Scheinwerferglas und den jeweiligen Vorschaltgeräten eine entsprechende Leuchtweitenregulierung sowie eine Scheinwerferreinigungsanlage, damit ein Blenden des Gegenverkehrs verhindert werden kann. Auch bei der Nachrüstung des Xenonlichts bei deinem Mercedes W213 (E-Klasse)-Modell muss unter anderem auf die Installation einer automatischen Leuchtweitenregulierung sowie einer Scheinwerferreinigungsanlage geachtet werden. So ist das Tauschen herkömmlicher Halogenlampen gegen Xenon-Brenner mit Vorschaltgerät in nicht geeigneten Scheinwerfern streng verboten und kann nicht nur zum Erlöschen der Betriebserlaubnis, sondern auch zum Verlust des Versicherungsschutzes führen.

Was Sie über das Modell "Mercedes W213 (E-Klasse)" eventuell noch nicht wussten

Die Mercedes-Benz E-Klasse ist eine Modellbaureihe des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Die E-Klasse wird seit Modellpflege der Baureihe 124 im Jahr 1993 sowie der zeitgleichen Umstellung der Modellbezeichnungen in der oberen Mittelklasse positioniert. Konkurrenz-Modelle zur heutigen Mercedes-Benz E-Klasse sind BMW 5er-Reihe oder Audi A6.

Die <b>Mercedes-Benz E-Klasse</b> war jahrzehntelang das meistverkaufte Fahrzeug der oberen Mittelklasse innerhalb Deutschlands und Europas. In den Jahren 2005 und 2006 war dies der Audi A6. Erst im Jahr 2007 konnte sich die Mercedes-Benz E-Klasse in Deutschland wieder als das meistverkaufte Auto seiner Klasse behaupten. In Anbetracht der hohen Positionierung am Markt hat die Mercedes-Benz E-Klasse einen ungewöhnlich hohen Privatanteil innerhalb der gesamten Neuzulassungen. Regelmäßig ist die E-Klasse in den Top-20 der privaten Neuzulassungen vertreten.<br /><br />Die erste Mercedes-Benz E-Klasse war der 124, der nach der im Mai 1993 durchgeführten Modellpflege unter der Bezeichnung E-Klasse sowohl als Limousine bis 1995, als T-Modell (S 125) bis 1996, Coupé (C 124) bis 1996 sowie Cabriolet (A 124) bis 1997 angeboten wurde. Daraufhin folgte die Baureihe 2010, die als Limousine (W 210) von 1995 bis 2002 und als T-Modell (S 210) von 1996 bis 2003 angeboten wurde. Coupé und Cabrio wurden zwischen C-Klasse und E-Klasse als CLK-Klasse positioniert. Die dritte Generation - der 211 - wurden als Limousine (W 211) von 2002 bis 2009, T-Modell (S 211) von 2003 bis 2009 sowie erstmals als Sonderschutzfahrzeug angeboten. Die vierte Generation - der 212 - wurde als Limousine (W 212) vom Jahr 2009 bis 2016, als T-Modell (S 212) von 2009 bis 2016 sowie als Langversion innerhalb Chinas (V 212) seit 2010 angeboten. Die 207-Baureihe wurde als zweitüriges Coupé (C 207) seit 2009 sowie zweitüriges Cabriolet (A 207) seit 2010 an den Kunden gebracht. Die aktuelle (Stand 2016) Generation der Mercedes-Benz E-Klasse ist der 213, der sowohl als Limousine (W 213) als auch als Kombi bzw. T-Modell (S 213) seit 2016 angeboten wird.