Produktkategorie Tirefit für Mercedes W463 (G-Klasse) - Reifen

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Produktkategorie: Tirefit (Allgemeines)

Aus Gewichts- und Kostengründen verzichten viele PKW-Hersteller in der modernen Zeit auf ein zusätzliches Ersatzrad bzw. ein Notrad. Stattdessen werden vielerlei PKWs mit einem so genannten Pannenset ausgeliefert. Eine bekannte Bezeichnung für ein solches Pannenset ist Tirefit - also das „Fitmachen“ des Reifens. Das Tirefit-Set deines Mercedes W463 (G-Klasse)-Modells umfasst verschiedene Komponenten. In der Regel gehören Adapter, Reifendichtmittel und ein 12V-Kompressor zum Anschluss am Zigarettenanzünder zum Lieferumfang. Die Verwendung von Tirefit ist einfach - meist liegt eine Bedienungsanleitung für Tirefit bei. Das auf Latex basierende Dichtmittel wird mittels elektrischem Kompressor in wenigen Sekunden durch das Reifenventil in den Reifen gepumpt. Anschließend muss man nur noch den Reifen mit dem mitgelieferten 12V-Elektrokompressor aufpumpen und die Fahrt geht weiter. Die Vor-Ort-Reparatur des Reifens kann somit in Eigenregie erfolgen. Nachteil gegenüber einem herkömmlichen Ersatzrad oder einem Notrad ist, dass auch mit Tirefit nur eine kürzere Fahrt möglich ist. Mit einem mittels Tirefit geflickten Reifen sollte man daher nur die nächste Werkstatt anfahren und den kaputten Reifen deines Mercedes W463 (G-Klasse)-Modells gegen einen neuen Reifen ersetzen. Außerdem sollte man hohe Geschwindigkeiten mit Tirefit deines Mercedes W463 (G-Klasse)-Modells vermeiden und maximal 80 Kilometer pro Stunde schnell fahren. Vorteil von Tirefit ist, dass aufgrund des Verzichts auf ein vollwertiges Ersatzrad nicht nur Platz im Auto, sondern auch Gewicht gespart werden kann. Nachteil ist, dass Verletzungen an der Reifenflanke sowie größere Löcher nicht repariert bzw. nicht mit dem Tirefit-Reifendichtmittel abgedichtet werden können.

Was Sie über das Modell "Mercedes W463 (G-Klasse)" eventuell noch nicht wussten

Die <b>Mercedes-Benz G-Klasse</b> ist eine Modellbaureihe des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Die G-Klasse wird seit 1979 produziert und wurde hinsichtlich Grundform kaum verändert. Insbesondere die technischen Features - etwa Motorisierungen, Interieurdetails und technische Sicherheitsmerkmale - haben sich in den vergangenen Jahren verändert und wurden der Moderne angepasst.

Bis zum Jahr 2011 wurden mehr als <b>210.000 Exemplare der G-Klasse</b> verkauft. Ältere Exemplare der Mercedes-Benz G-Klasse sind insbesondere auf dem Youngtimer- und Gebrauchtwagenmarkt zu Liebhaber- und Sammlerpreisen erhältlich. Innerhalb der zivilen Bereiche wurden im Wesentlichen drei Aufbauvarianten der Mercedes-Benz G-Klasse entwickelt. Einerseits war die G-Klasse als zweitüriges Cabriolet, als geschlossener Dreitürer (Station kurz) sowie als fünftürige Langversion (Station lang) zu haben. Die Ursprungsvariante der G-Klasse - der W 460 - wurde bis zum Jahr 1990 produziert.<br /><br />Danach wurde die G-Klasse in die jeweiligen Kundenansprüche unterteilt. So ist unter dem W 461 eine G-Klasse mit zuschaltbarem Allradantrieb und reduzierter Ausstattung zu verstehen, während es sich bei dem W 463 um eine G-Klasse mit permanentem Allradantrieb und gehobener Ausstattung handelt. Die G-Klasse ist eines der geländegängigsten Fahrzeuge bei gleichzeitigem Alltagsnutzen. Konkurrenzmodell der Mercedes-Benz G-Klasse ist unter anderem der Land Rover Defender. Die heutige G-Klasse verfügt über immer modernere Technologien: Nebst verschiedenen Diesel- und Benzinmotoren ist die Mercedes-Benz G-Klasse mit unterschiedlichsten Infotainment,- Entertainment- und Sicherheitssystemen erhältlich.