Produktkategorie Starthilfekabel für Mercedes ML - Batterie

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Produktkategorie: Starthilfekabel (Allgemeines)

Das Starthilfekabel dient zum Überbrücken zweier Fahrzeugbatterien und eignet sich somit im Falle einer Autopanne. Prinzipiell ist es für jeden Autofahrer empfehlenswert, sich ein Starthilfekabel zuzulegen. Bei der Starthilfe selbst solltest du darauf achten, zunächst die beiden Pluspole der Batterien mit dem roten Kabel zu verbinden. Anschließend verbindest du das schwarze Kabel mit dem Minuspol des Spenderfahrzeugs. Die andere Seite des schwarzen Kabels solltest du nicht direkt an der Batterie des Pannenfahrzeugs, sondern an einem Massepunkte des Pannenfahrzeugs - beispielsweise an einem Metallteil an der Karosserie - verbinden. Dann startest du den Motor des Spenderfahrzeugs und betätigst anschließend die Zündung des Pannenfahrzeugs. Um Spannungsspitzen zu vermeiden, solltest du direkt nach Starten des Pannenfahrzeugs einen elektrischen Verbraucher einschalten - beispielsweise das Abblendlicht, das Radio oder das Lüftungsgebläse. Um das Starthilfekabel wieder zu lösen, solltest du zunächst das schwarze Minuskabel und anschließend das rote Pluskabel bei deinem Mercedes ML-Modell lösen.

Was Sie über das Modell "Mercedes ML" eventuell noch nicht wussten

Die Mercedes-Benz ML-Klasse ist eine erstmals im Jahr 1997 vorgestellte Modellbaureihe des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Die Modellgeneration W 163 war damit auch das erste SUV des Autoherstellers Mercedes-Benz.

SUV-typisch verfügt die <b>Mercedes-Benz ML-Klasse</b> über eine vergleichsweise hohe Anhängelast innerhalb des PKW-Bereichs, so dass sich die Fahrzeuge insbesondere zum Ziehen schwerer Lasten - etwa Anhänger oder Pferdetransporter - eignen. Der Mercedes-Benz ML ist auch das erste Mercedes-Modell, das von der Mercedes-Benz U.S. Internation in Vance bei Tuscaloosa (Alabama/USA) produziert wird. Die erste Generation des Mercedes-Benz ML - der W 163 - wurde von 1997 bis 2005 produziert. <br /><br />Der Mercedes-Benz ML W 164 trat von 2005 bis 2011 die Nachfolge an. Das Folgemodell - der Mercedes-Benz ML W 166 - wurde schließlich von 2011 bis 2015 produziert. Von 1997 bis zum Jahr 2011 wurden insgesamt mehr als 1.170.000 Exemplare der Mercedes-Benz M-Klasse an Kunden ausgeliefert. Ab 2015 wurde die M-Klasse umbenannt und zum Mercedes-Benz GLE benannt. Auch hier soll die Zugehörigkeit zur Mercedes-Benz E-Klasse verdeutlicht werden.