Produktkategorie Radkappen für Mercedes X167 (GLS) - Felgen

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Produktkategorie: Radkappen (Allgemeines)

Radkappen für dein Mercedes X167 (GLS)-Modell

Radkappen sind günstig und kosten lediglich ein Bruchteil von Tuning-Rädern bzw. Aluminiumrädern. Insbesondere Stahlfelgen - daher die Felgen, die im Winter genutzt werden - werden mit Radkappen bestückt. So wird das Erscheinungsbild der Räder aufgewertet und die Optik des Fahrzeugs wirkt insgesamt hochwertiger. Welche Radkappen du benutzt, entscheidet letzten Endes dein Geschmack. Die meisten Radkappen bestehen aus Kunststoff, du hast jedoch die Wahl zwischen unterschiedlichen Designs sowie Farben. Es gibt beispielsweise schwarze Radkappen, die insbesondere im Winter eine gute Figur machen und Dreck sowie Bremsstaub optimal verbergen.

Originale Mercedes X167 (GLS)-Radkappen

Radkappen sind günstig - insbesondere Tuning- und Zubehörradkappen kosten meist weniger als 50,- Euro je Set. Teurer sind hingegen originale Mercedes-Radkappen - hier kann eine Radblende gut und gerne mit jeweils mit 30,- bis zu 40,- Euro zu Buche schlagen. Dafür weisen originale Radkappen meist eine hochwertigere Qualität und ein schöneres Design auf. Für welche Radkappen du dich letzten Endes entscheidest, hängt von deinem individuellen Geschmack ab.

Was Sie über das Modell "Mercedes X167 (GLS)" eventuell noch nicht wussten

Der <b>Mercedes-Benz GLS</b> ist ein Sport Utility Vehicle (SUV) des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Das Modell wurde erstmals auf der New York International Auto Show im Jahr 2012 vorgestellt. Die Produktion läuft seit Juni 2012.

Die interne Bezeichnung des Mercedes-Benz GLS lautet X 166. Der <b>X 166</b> ist die zweite Generation des Mercedes GL und deshalb technisch eng verwandt mit der Mercedes M-Klasse der Modellbaureihe W 166. Im Rahmen der Modellpflege im Jahr 2015 wurde der GL in GLS umbenannt. Die Produktion des GLS findet im US-amerikanischen Mercedes-Benz-Werk Tuscaloosa statt. Zum Marktstart des GLS war bereits ein brachialer 4,7 Liter großer V8-BiTurbo-Ottomotor mit einer Leistung von 435 PS im Programm. Aber auch ein turboaufgeladener 3,0-Liter-V6-Dieselmotor mit 258 PS war ab Marktstart zu haben. Die Einführung des Top-Modells - dem GL 63 AMG - folgte im Jahr 2012.