Produktkategorie Reserverad / Pannenrad / Notrad für Mercedes X167 (GLS) - Kompletträder

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Produktkategorie: Reserverad / Pannenrad / Notrad (Allgemeines)

Viele PKWs früherer Baujahre verfügen noch über Reserveräder - neuere Fahrzeugmodelle sind hingegen nicht selten mit einem so genannten Pannenset oder so genannten Run Flat-Reifen ausgestattet. Aus Gewichts- und Kostengründen verzichten viele Automobilhersteller auf ein Reserverad. Dennoch kann unter Umständen dein Mercedes X167 (GLS)-Modell über ein Reserverad oder Notrad verfügen. Bei einem Reserverad versteht man entweder ein vollwertiges Ersatzrad, das in Abmessungen und Reifenart der serienmäßigen Bereifung deines Mercedes X167 (GLS)-Modells gleicht. Das vollwertige Reserverad kann daher auch eine längere Zeit parallel zu den sonstigen Rädern benutzt werden. Viele PKW-Modelle verfügen jedoch nicht über ein vollwertiges Ersatzrad, sondern über ein so genanntes Notrad oder Sparrad. Dabei handelt es sich um ein kompaktes Reserverad, das nur bis zur nächsten Werkstatt benutzt und nur mit einer maximal zulässigen Geschwindigkeit von bis zu 80 km/h benutzt werden darf. In Deutschland gibt es keine gesetzliche Regelung, die vorschreibt, dass man ein Reserverad, Notrad, Pannenset oder Reifenreparaturset mitführen muss.

Was Sie über das Modell "Mercedes X167 (GLS)" eventuell noch nicht wussten

Der <b>Mercedes-Benz GLS</b> ist ein Sport Utility Vehicle (SUV) des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Das Modell wurde erstmals auf der New York International Auto Show im Jahr 2012 vorgestellt. Die Produktion läuft seit Juni 2012.

Die interne Bezeichnung des Mercedes-Benz GLS lautet X 166. Der <b>X 166</b> ist die zweite Generation des Mercedes GL und deshalb technisch eng verwandt mit der Mercedes M-Klasse der Modellbaureihe W 166. Im Rahmen der Modellpflege im Jahr 2015 wurde der GL in GLS umbenannt. Die Produktion des GLS findet im US-amerikanischen Mercedes-Benz-Werk Tuscaloosa statt. Zum Marktstart des GLS war bereits ein brachialer 4,7 Liter großer V8-BiTurbo-Ottomotor mit einer Leistung von 435 PS im Programm. Aber auch ein turboaufgeladener 3,0-Liter-V6-Dieselmotor mit 258 PS war ab Marktstart zu haben. Die Einführung des Top-Modells - dem GL 63 AMG - folgte im Jahr 2012.