Produktkategorie Reserverad / Pannenrad / Notrad für Mercedes CLK W208 (Coupe / Cabrio) - Kompletträder

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Produktkategorie: Reserverad / Pannenrad / Notrad (Allgemeines)

Viele PKWs früherer Baujahre verfügen noch über Reserveräder - neuere Fahrzeugmodelle sind hingegen nicht selten mit einem so genannten Pannenset oder so genannten Run Flat-Reifen ausgestattet. Aus Gewichts- und Kostengründen verzichten viele Automobilhersteller auf ein Reserverad. Dennoch kann unter Umständen dein Mercedes CLK W208 (Coupe / Cabrio)-Modell über ein Reserverad oder Notrad verfügen. Bei einem Reserverad versteht man entweder ein vollwertiges Ersatzrad, das in Abmessungen und Reifenart der serienmäßigen Bereifung deines Mercedes CLK W208 (Coupe / Cabrio)-Modells gleicht. Das vollwertige Reserverad kann daher auch eine längere Zeit parallel zu den sonstigen Rädern benutzt werden. Viele PKW-Modelle verfügen jedoch nicht über ein vollwertiges Ersatzrad, sondern über ein so genanntes Notrad oder Sparrad. Dabei handelt es sich um ein kompaktes Reserverad, das nur bis zur nächsten Werkstatt benutzt und nur mit einer maximal zulässigen Geschwindigkeit von bis zu 80 km/h benutzt werden darf. In Deutschland gibt es keine gesetzliche Regelung, die vorschreibt, dass man ein Reserverad, Notrad, Pannenset oder Reifenreparaturset mitführen muss.

Was Sie über das Modell "Mercedes CLK W208 (Coupe / Cabrio)" eventuell noch nicht wussten

Die <b>Mercedes-Benz CLK-Klasse</b> bezeichnet Coupés und Cabriolets des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Die Fahrzeuge werden der Mittelklasse zugeordnet. Das C in CLK steht für Coupé, das L für leicht und das K für kurz.

Zwischen Mitte 1997 und Ende 2008 wurden mehr als 700.000 Exemplare der CLK-Klasse ausgeliefert. Bislang gab es zwei Modellgenerationen der CLK-Klasse - den Mercedes-Benz 208 bzw. C 208 von 1997 bis 2002 sowie A 208 von 1998 bis 2003 und als zweites den Mercedes-Benz 209 bzw. C 209 von 2002 bis 2009 und den A 209 von 2003 bis 2010. Der Nachfolger des CLK-Modells der Baureihe 209 trägt die interne Bezeichnung C 207 und wird nach mehr als 13 Jahren CLK wieder als E-Klasse Coupé vermarktet. Trotz der Umbenennung basiert das E-Klasse-Coupé wie die CLK-Vorgänger zu großen Teilen auf der entsprechenden C-Klasse der Baureihe 204.