Produktkategorie Auspuff Flexrohr für Mercedes W216 (CL) - Auspuff

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Produktkategorie: Auspuff Flexrohr (Allgemeines)

Flexrohr - günstig in der Anschaffung, teuer im Tausch

Das Flexrohr ist ein flexibles Element, das Schwingungen aufnimmt. Es besteht aus einem Drahtgeflecht und befindet sich meist zwischen Abgaskrümmer und Katalysator. Weil sich das Flexrohr in unmittelbarer Nähe zu extrem heißen Bauteilen befindet, kann es im Laufe der Zeit reißen. Ein gerissenes Flexrohr sollte schnellstmöglich gegen ein neues Flexrohr ausgetauscht werden - es sorgt nicht nur für einen leiseren Fahrkomfort, sondern auch für eine längere Lebensdauer der Abgasanlage. Beim Kauf eines neuen Flexrohres solltest du darauf achten, dass das Ersatz-Flexrohr dieselbe Größe aufweist, wie das originale Flexrohr. Kennzeichnend sind hier Durchmesser und Länge des Mercedes W216 (CL)-Flexrohrs Die Anschaffungskosten für das Flexrohr sind gering. Je nach Einbauposition kann jedoch der Reparaturaufwand enorm hoch ausfallen.

Was Sie über das Modell "Mercedes W216 (CL)" eventuell noch nicht wussten

Die <b>Mercedes-Benz CL-Klasse</b> ist eine Modellbaureihe des Autobauers Mercedes-Benz und bezeichnet Coupévarianten der von Mitte 1996 bis Ende 2013 gefertigten S-Klasse-Modelle. Die Bezeichnung CL - Coupé lang - wurde erst 1996 eingeführt. Vorher wurden die Coupés der S-Klasse als SEC bzw. ab 1993 als S 420 C, S 500 C und S 600 C (C 140) bezeichnet.

Die <b>CL-Klasse</b> basiert auf den jeweiligen Limousinen der S-Klasse und weist abgesehen von der zweitürigen Bauweise zumeist auch zahlreiche Änderungen an der Karosserie auf. Mit dem C 217, dem Nachfolger des C 216, führte Mercedes-Benz im Sommer 2014 die Verkaufsbezeichnung S-Klasse Coupé ein. Der Mercedes-Benz C 140 wurde von 1992 bis 1998 gebaut, der Mercedes-Benz C 215 folgte von 1999 bis 2006. Der C 216 von Mercedes-Benz wurde von 2006 bis 2013 gebaut. Die jeweiligen Basismodelle für den C 140, C 215 sowie C 216 waren die S-Klasse-Modelle der jeweiligen Baureihen 150, 220 und 221.