Produktkategorie Drosselklappe für Mercedes W251 (R-Klasse) - Motor+Teile

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Produktkategorie: Drosselklappe (Allgemeines)

Die Drosselklappe ist im Ansaugtrakt eingebaut und befindet sich zwischen Luftfilter und Ansaugkrümmer des Motors. Bei der Drosselklappe handelt es sich in aller Regel um ein kreisrundes Blech, das senkrecht auf einer Achse bzw. mittels Welle drehbar gelagert ist und sich indes in einem zylindrischen Rohr befindet. Wird die Welle bzw. Achse gedreht, verschließt die Drosselklappe das Rohr. Manche Fahrzeuge - etwa Rennsportfahrzeuge oder sportliche Serienfahrzeuge - verfügen sogar über so genannte Einzeldrosseln, daher es befindet sich an jedem Zylinder eine Drosselklappe. Bei Vergasermotoren befindet sich die Drosselklappe hingegen im Vergaser, bei Einspritzmotoren im so genannten Drosselklappengehäuse.

Was Sie über das Modell "Mercedes W251 (R-Klasse)" eventuell noch nicht wussten

Die <b>Mercedes-Benz R-Klasse</b> ist eine Modellbaureihe des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Die R-Klasse - intern als 251 bezeichnet - ist eine Großraumlimousine und innerhalb des oberen Premiumsegments bzw. innerhalb der Oberklasse positioniert. Die Mercedes-Benz R-Klasse ist seit 2005 auf dem Markt.

Erstmals wurde die <b>Mercedes-Benz R-Klasse</b> im Rahmen der New York International Auto Show im Jahr 2005 präsentiert. Zunächst wurde die R-Klasse seitens Mercedes als Grand Sports Tourer - kurz GST - bezeichnet. 2007 wurde die Bezeichnung in SUV-Tourer geändert und die Baureihe 251 überarbeitet. Die Mercedes R-Klasse sollte eine neue, eigenständige Fahrzeugkategorie darstellen. Dennoch teilte sie sich mit der Mercedes-Benz M-Klasse die technische Basis.<br /><br />Die interne Bezeichnung lautet W 251 (Kurzversion), die Langversion wird mit V 251 bezeichnet. Im Regelfall bietet die R-Klasse ausreichend Platz für sechs Personen - daher zwei Sitzplätze vorn und vier Sitzplätze hinten. Seit 2007 ist auch eine 5+2-sitzige Variante erhältlich. Eine kleine Modellpflege folgte gerade einmal ein Jahr nach Marktstart im Jahr 2007, im Jahr 2010 folgte ein großes Facelift der Mercedes-Benz R-Klasse. Mitte 2012 wurde die R-Klasse zunächst vom US-amerikanischen Markt genommen, Mitte Oktober 2012 auch auf allen restlichen Märkten. Einzig innerhalb Chinas ist die Mercedes-Benz R-Klasse noch als Langversion zu haben.