Produktkategorie Bremsbeläge für Mercedes X167 (GLS) - Bremse

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Produktkategorie: Bremsbeläge (Allgemeines)

Bremsbeläge für dein Mercedes X167 (GLS)-Modell

Bremsbeläge bzw. Bremsklötze setzen sich in aller Regel aus einer Trägerplatte aus Stahl oder Grauguss sowie dem eigentlichen Reibmittel zusammen. Das Reibmittel des Bremsbelags besteht aus vielen verschiedenen Komponenten, zu denen unter anderem Kupfer und Antimontrisulfid, Bariumsulfat, verschiedenen Metalle wie Messing, Eisen oder pulverisiertes Grauguss sowie verschiedenen Mineralfasern als auch Kunststoffe gehören. Prinzipiell werden Bremsbeläge in drei unterschiedliche Reibmittelkategorien unterteilt, wobei die Unterschiede zwischen den Bremsbelägen fließend sein können. Man unterscheidet semi-metallische, organische sowie low-metallische Bremsbeläge. Außerdem gibt es so genannte Ceramic-Bremsbeläge, die erstmals im Jahr 1985 eingesetzt wurden. Die Anforderungen an den Bremsbelag deines Mercedes X167 (GLS)-Modells sind hoch. So sollten die Mercedes X167 (GLS)-Bremsbeläge eine möglichst gleichbleibende Reibungszahl aufweisen und damit das gefürchtete Bremsfading durch Überhitzung vermeiden, temperaturbeständig sein und ein Verglasen verhindern sowie mechanisch belastbar sein.

Was Sie über das Modell "Mercedes X167 (GLS)" eventuell noch nicht wussten

Der <b>Mercedes-Benz GLS</b> ist ein Sport Utility Vehicle (SUV) des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Das Modell wurde erstmals auf der New York International Auto Show im Jahr 2012 vorgestellt. Die Produktion läuft seit Juni 2012.

Die interne Bezeichnung des Mercedes-Benz GLS lautet X 166. Der <b>X 166</b> ist die zweite Generation des Mercedes GL und deshalb technisch eng verwandt mit der Mercedes M-Klasse der Modellbaureihe W 166. Im Rahmen der Modellpflege im Jahr 2015 wurde der GL in GLS umbenannt. Die Produktion des GLS findet im US-amerikanischen Mercedes-Benz-Werk Tuscaloosa statt. Zum Marktstart des GLS war bereits ein brachialer 4,7 Liter großer V8-BiTurbo-Ottomotor mit einer Leistung von 435 PS im Programm. Aber auch ein turboaufgeladener 3,0-Liter-V6-Dieselmotor mit 258 PS war ab Marktstart zu haben. Die Einführung des Top-Modells - dem GL 63 AMG - folgte im Jahr 2012.