Produktkategorie Bremsbeläge für Mercedes CLK W208 (Coupe / Cabrio) - Bremse

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Produktkategorie: Bremsbeläge (Allgemeines)

Bremsbeläge für dein Mercedes CLK W208 (Coupe / Cabrio)-Modell

Bremsbeläge bzw. Bremsklötze setzen sich in aller Regel aus einer Trägerplatte aus Stahl oder Grauguss sowie dem eigentlichen Reibmittel zusammen. Das Reibmittel des Bremsbelags besteht aus vielen verschiedenen Komponenten, zu denen unter anderem Kupfer und Antimontrisulfid, Bariumsulfat, verschiedenen Metalle wie Messing, Eisen oder pulverisiertes Grauguss sowie verschiedenen Mineralfasern als auch Kunststoffe gehören. Prinzipiell werden Bremsbeläge in drei unterschiedliche Reibmittelkategorien unterteilt, wobei die Unterschiede zwischen den Bremsbelägen fließend sein können. Man unterscheidet semi-metallische, organische sowie low-metallische Bremsbeläge. Außerdem gibt es so genannte Ceramic-Bremsbeläge, die erstmals im Jahr 1985 eingesetzt wurden. Die Anforderungen an den Bremsbelag deines Mercedes CLK W208 (Coupe / Cabrio)-Modells sind hoch. So sollten die Mercedes CLK W208 (Coupe / Cabrio)-Bremsbeläge eine möglichst gleichbleibende Reibungszahl aufweisen und damit das gefürchtete Bremsfading durch Überhitzung vermeiden, temperaturbeständig sein und ein Verglasen verhindern sowie mechanisch belastbar sein.

Was Sie über das Modell "Mercedes CLK W208 (Coupe / Cabrio)" eventuell noch nicht wussten

Die <b>Mercedes-Benz CLK-Klasse</b> bezeichnet Coupés und Cabriolets des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Die Fahrzeuge werden der Mittelklasse zugeordnet. Das C in CLK steht für Coupé, das L für leicht und das K für kurz.

Zwischen Mitte 1997 und Ende 2008 wurden mehr als 700.000 Exemplare der CLK-Klasse ausgeliefert. Bislang gab es zwei Modellgenerationen der CLK-Klasse - den Mercedes-Benz 208 bzw. C 208 von 1997 bis 2002 sowie A 208 von 1998 bis 2003 und als zweites den Mercedes-Benz 209 bzw. C 209 von 2002 bis 2009 und den A 209 von 2003 bis 2010. Der Nachfolger des CLK-Modells der Baureihe 209 trägt die interne Bezeichnung C 207 und wird nach mehr als 13 Jahren CLK wieder als E-Klasse Coupé vermarktet. Trotz der Umbenennung basiert das E-Klasse-Coupé wie die CLK-Vorgänger zu großen Teilen auf der entsprechenden C-Klasse der Baureihe 204.