Produktkategorie Dieselpartikelfilter / DPF für Mercedes X167 (GLS) - Auspuff

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Produktkategorie: Dieselpartikelfilter / DPF (Allgemeines)

Der Dieselrußpartikelfilter ist für die Filtration der Abgase bei Dieselmotoren zuständig und reduziert somit die Umweltbelastung durch Dieselabgase. Dieselpartikelfilter filtern insbesondere Rußpartikel und Feinstaub aus dem Abgasstrom von Dieselfahrzeugen und wandeln verschiedene Schadstoffe während der Regenerationsphase u.a. in CO2 um. Mit Hilfe eines Oxidationskatalysators oder einer katalytischen Beschichtung und extrem hohen Temperaturen werden die im Rußpartikelfilter abgelagerten Rußpartikel oxidiert und entsprechend abgebaut. Hersteller von Dieselpartikelfiltern für dein Mercedes X167 (GLS)-Modell sind Bosal, Eberspächer, HJS, Walker oder Ernst. Der Tausch des Dieselpartikelfilter kann je nach PKW-Modell mit mehr oder weniger Aufwand verbunden sein. Auch die Kosten eine Austausch-DPFs für dein Mercedes X167 (GLS)-Modell können je nach Marke und Materialbeschaffenheit stark variieren. Lass dich daher im Idealfall in einer Kfz-Werkstatt beraten. Manche Werkstätten und professionelle Anbieter bieten auch das Säubern und Reinigen des Dieselrußpartikelfilters an.

Was Sie über das Modell "Mercedes X167 (GLS)" eventuell noch nicht wussten

Der <b>Mercedes-Benz GLS</b> ist ein Sport Utility Vehicle (SUV) des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Das Modell wurde erstmals auf der New York International Auto Show im Jahr 2012 vorgestellt. Die Produktion läuft seit Juni 2012.

Die interne Bezeichnung des Mercedes-Benz GLS lautet X 166. Der <b>X 166</b> ist die zweite Generation des Mercedes GL und deshalb technisch eng verwandt mit der Mercedes M-Klasse der Modellbaureihe W 166. Im Rahmen der Modellpflege im Jahr 2015 wurde der GL in GLS umbenannt. Die Produktion des GLS findet im US-amerikanischen Mercedes-Benz-Werk Tuscaloosa statt. Zum Marktstart des GLS war bereits ein brachialer 4,7 Liter großer V8-BiTurbo-Ottomotor mit einer Leistung von 435 PS im Programm. Aber auch ein turboaufgeladener 3,0-Liter-V6-Dieselmotor mit 258 PS war ab Marktstart zu haben. Die Einführung des Top-Modells - dem GL 63 AMG - folgte im Jahr 2012.