Produktkategorie Anhängerkupplung für Mercedes R171 (SLK) - Zubehör

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Produktkategorie: Anhängerkupplung (Allgemeines)

Anhängerkupplungen sind für viele verschiedene Kfz-Marken und Kfz-Modelle erhältlich. Manche PKWs verfügen bereits ab Werk über eine Anhängerkupplung, während bei anderen Fahrzeugen eine AHK nachgerüstet werden muss. Außerdem unterscheidet man zwischen fest montierten Anhängerkupplungen, abnehmbaren Anhängerkupplungen sowie schwenkbaren Anhängerkupplungen. Typische Anbieter von Anhängerkupplungen zum Nachrüsten sind Westfalia oder Rameder. Die meisten Anhängerkupplungen werden im Set ausgeliefert, so dass die entsprechende Verkabelung und Stromversorgung für den Anhänger gewährleistet werden kann. Insbesondere die elektrische Anbindung einer Anhängerkupplung sollte einem Fachmann überlassen werden. Anhänger werden in aller Regel über eine 13-polige Steckdose mit Strom versorgt - diese wird beispielsweise für Blinker, Bremslicht, Fahrlicht, Standlicht, Rückfahrlicht oder Nebellicht des Anhängers benötigt. Die Kosten zum Nachrüsten einer Anhängerkupplung können je nach Modell und PKW-Modell stark variieren. Zusätzlich zur Anhängerkupplung muss man noch mit entsprechenden Einbaukosten rechnen.

Was Sie über das Modell "Mercedes R171 (SLK)" eventuell noch nicht wussten

Die <b>Mercedes-Benz SLK-Klasse</b> ist eine Modellbaureihe des Automobilherstellers Mercedes-Benz und wurde 1996 eingeführt. Beim klassischen Mercedes-Benz SLK handelt es sich um ein Roadster-Modell, das unterhalb des bekannten Mercedes SL positioniert ist und damit deutlich günstiger als auch kleiner ist.

Technisch ist der <b>SLK eng mit der jeweiligen C-Klasse</b> verwandt. Der SLK R 170 teilt sich vieles mit der C-Klasse 202, der SLK R 171 mit der C-Klasse 203 und der SLK R 172 mit der C-Klasse 204. Eine Besonderheit des SLK ist das klappbare Stahldach, das vom Hersteller auch als so genanntes Vario-Dach bezeichnet wird. Das bedeutet, dass das Dach im offenen Zustand komplett im Kofferraum verschwindet und damit nicht mehr sichtbar ist. Weil es sich um ein klappbares Stahldach handelt, vereint das Vario-Dach die Vorteile eines Hardtops mit der Flexibilität eines klassischen Faltverdecks. Der Mercedes-Benz R 170 wurde von 1996 bis 2004 gebaut, während der Mercedes-Benz R 171 von 2004 bis 2011 folgte. Die dritte Generation - der Mercedes-Benz R 172 - wurde seit 2011 produziert.