Heckspoiler / Frontspoiler / Lippe - Karosserie

Heckspoiler / Frontspoiler / Lippe

Der erste Spoiler wurde durch das Unternehmen Kamei im Jahr 1953 vorgestellt. Dieser so genannte Tiefensteuer war für den VW Käfer geeignet und sollte nach Montage an der Stoßstange den Anpressdruck der Vorderachse insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten erhöhen und optimieren. Heute gibt es viele Varianten von Spoilern für Front und Heck, wobei die meisten Tuning-Spoiler für dein Mercedes-Modell eine eher optische Funktion erfüllen. Achte beim Kauf eines Spoilers auf die entsprechende Zulässigkeit innerhalb des Straßenverkehrs. Auch Spoiler müssen für dein Fahrzeug geeignet sein und sollten entweder über eine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) verfügen oder aber im Rahmen einer Einzelgenehmigung bzw. Einzeleintragung von einer Prüforganisation wie TÜV oder Dekra abgesegnet und in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden.

Interessant:

Spoiler gibt es in zahlreichen Variationen von verschiedensten Herstellern. Spoiler sind spezielle Anbauteile im Bereich des Tunings, die einerseits einen optischen und andererseits einen funktionalen Nutzen mit sich bringen können. Mercedes-Spoiler sind natürlich auch erhältlich und können insbesondere die Optik deines Mercedes-Modells erheblich individualisieren.

Wissenswerte Details und Hintergründe:

In der Regel spricht man bei einem Spoiler auch von einem so genannten Flügel. So werden die Begriffe Heckspoiler und Heckflügel oft als Synonym verwendet. Klassischerweise handelt es sich bei einem Spoiler um ein karosserienahes Bauteil, das die Fahrzeugumströmung verbessern soll. Im Tuningbereich sind Frontspoiler oder Heckspoiler vornehmlich zur optischen Individualisierung geeignet.