Produktkategorie Motoröl MB 228.3 (Norm / Freigabe) für Mercedes Citan - Motoröl

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Produktkategorie: Motoröl MB 228.3 (Norm / Freigabe) (Allgemeines)

Motoröle werden nach verschiedenen Spezifikationen klassifiziert. Es gibt die SAE-Klassifizierung, die ACEA-Klassifizierung, die API-Klassifizierung sowie die Herstellerfreigabe. Letztere - die Freigabe des Motoröls durch den Automobilhersteller - spielt bei der Wahl des Motoröls eine wichtige Rolle. Weil Motoren unterschiedliche Anforderungen an das Motoröl stellen, können sich auch Motorenöle abseits ihrer Viskosität (Fließfähigkeit) stark unterscheiden. Die Herstellerfreigaben basieren weitestgehend auf den Motoröl-Klassifikationen nach ACEA oder API und werden von vielen Automobilmarken bzw. Automobilherstellern vergeben - beispielsweise Porsche, Ford, BMW, Opel (GM), Volkswagen oder auch Mercedes-Benz. Die Herstellerfreigabe für PKW-Motorenöle wie bei deinem Mercedes Citan-Modell basiert unter anderem auf der chemischen und physischen Zusammensetzung des Motoröls. Wichtige Faktoren bei der Spezifikation sind Additive, Rostschutz-Mittel, Schutzmittel gegen Verschleiß oder aber Reibungsmodifizierer. Weil das Motoröl verschiedenste Aufgaben verlässlich erfüllen muss, muss auch die chemische und physische Zusammensetzung deines Mercedes Citan-Motoröls stimmen. Die firmenspezifische Motoröl-Norm für PKWs der Marke Mercedes-Benz lautet beispielsweise MB 228.3. Diese Norm umfasst Motoröle für Dieselmotoren ohne Partikelfilter. Weitere Öl-Normen von Mercedes-Benz lauten MB 229.1, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.5 oder MB 229.51. Welche Norm das Motoröl deines Mercedes Citan-Modells erfüllen muss, kannst du in der Betriebsanleitung bzw. im Handbuch nachlesen. Du kannst aber auch direkt bei einem Mercedes-Vertragshändler bzw. einer Mercedes-Vertragswerkstatt nachfragen, welches Motoröl du für den Motor deines Mercedes Citan-Modells benötigst.

Was Sie über das Modell "Mercedes Citan" eventuell noch nicht wussten

Der Mercedes-Benz Citan ist ein Hochdachkombi des Automobilherstellers Mercedes-Benz und wird intern auch als W 415 bezeichnet. Der Mercedes-Benz Citan ist mittels Badge Engineering vom Renault Kangoo der zweiten Generation abgeleitet.

Der <b>Mercedes-Benz Citan</b> wird in drei verschiedenen Versionen sowie in drei verschiedenen Längen angeboten. Zur Auswahl stehen eine Kastenwagen-Variante, eine verglaste Kastenwagen-Variante (Citan Mixto) sowie eine Hochdachkombi-Variante mit der Bezeichnung Citan Kombi. Letzterer ist in der langen Variante sowohl mit fünf Sitzplätzen als auch in der extralangen Variante mit sieben Sitzplätzen zu haben und verfügt wie der Citan Mixto serienmäßig über zwei Schiebetüren. <br /><br />Der Kastenwagen ist serienmäßig mit einer Schiebetür an der rechten Seite ausgestattet - optional kann der Kunde auch eine weitere Schiebetür für die linke Seite ordern. Im April 2013 wurde die Sicherheit des Citan durch den Automobilclub ADAC scharf kritisiert. Laut NCAP-Crashtest weist der Mercedes-Benz Citan große Schwächen und Sicherheitsmängel auf (drei von fünf Sterne). Im Rahmen einer Rückrufaktion wurden einige sicherheitsrelevante Teile des Citan ausgetauscht, so dass der Citan im weiteren Verlauf des Jahres 2013 vier von fünf möglichen Sternen im NCAP-Crashtest erreichen konnte.