Produktkategorie Schlossträger für Mercedes CLA - Blechteile

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Produktkategorie: Schlossträger (Allgemeines)

Der Schloßträger wird auch als als Schlossblech oder Vorderwand bezeichnet. Dabei handelt es sich meist um ein verstärktes Blech im vorderen Bereich des Fahrzeugs, das die beiden Scheinwerferaufnahmen miteinander verbindet. Zugleich können verschiedenen andere Bauteile - etwa die Aufnahme für den Motorhauben-Fanghaken oder der Kühler - am Schlossträger befestigt sein. Beschädigungen am Schlossträger sind im Bereich des Gebrauchtwagenhandels immer ein Indiz dafür, dass das Fahrzeug bereits einen (Unfall)-Schaden erlitten hat. Ein Austausch des Schlossträgers ist meist erst nach einem Frontunfall bzw. Frontcrash notwendig.

Was Sie über das Modell "Mercedes CLA" eventuell noch nicht wussten

Die <b>Mercedes-Benz CLA-Klasse</b> - intern auch als Baureihe C 117 bezeichnet - ist ein viertüriges Mittelklasse-Coupé des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Das Modell wurde am 13. April 2013 europaweit eingeführt, nachdem die Produktion schon im Januar 2013 begonnen hatte.

Dem Serienmodell der CLA-Klasse ging die <b>Studie Concept Style Coupé</b> voraus, die auf der Peking Motor Show im April 2012 präsentiert wurde. Der C 117 ist das dritte Modell gewesen, das auf der modularen Frontantriebsarchitektur (MFA) - neben der 2012er A-Klasse und der 2011er B-Klasse - basiert. Der CLA ist dank umfassender Maßnahmen und zahlreicher Entwicklungsarbeit das windschlüpfrigste Fahrzeug der Welt - der Luftwiderstandsbeiwert liegt bei gerade einmal 0,23 bzw. 0,22 (CLA 180 BlueEFFICIENCY Edition).<br /><br />Das recht neuartige Design eines viertürigen Coupés stieß auf großes Interesse in der Bevölkerung - allein im ersten Verkaufsjahr wurden weltweit mehr als 59.200 Exemplare abgesetzt. Rund die Hälfte aller CLA-Kunden fuhren vorher ein anderes Modell. Abgesehen von der herkömmlichen CLA-Variante wurde im Jahr 2014 auch eine Kombi-Version des CLA präsentiert - der Mercedes-Benz CLA Shooting Brake mit internem Werkscode X 117. Durch seine rahmenlosen Scheiben und die stark abfallende Dachlinie erinnert das Fahrzeug an ein Coupé, während der wirkliche Nutzen eines Kombis durch das spezielle Design gemindert wird.